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平行单闸板阀适用范围不足之处

闸阀在管路中主要作切断用，一般口径DN≥50mm的切断装置多选用它，有时口径很小的切断装置也选用闸阀。

现多用于煤矿，石油化工和电厂除灰。

外形尺寸和开启高度都较大。安装所需空间较大。

开闭过程中，密封面间有相对摩擦，容易引起擦伤现象。

闸阀一般都有两个密封面，给加工、研磨和维修增加一些困难。

燃油计量比例阀在控制线圈没有通电时，燃油计量比例阀是导通的，也就是我们所说的常开式的电磁阀，可以给油泵提供很大流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油量。

　　这里我们可以简单的将燃油计量单元理解为一个电磁开关，其控制着通向油泵的油路导通。不通电的时候这个开关打开的，池州气动调节阀，供往油泵的油量很大，相反，通电使电磁阀处于零供油位置时，气动调节阀生产，通往油泵的供油量应该为零。

　　燃油计量单元属于精密元件。如果保养维护不当或采用劣质滤芯，往往会导致燃油中水份或杂质过多从而引发燃油计量阀芯磨损或卡滞，进而导致到发动机无法正常工作。自力式调节阀是非常好的，气动调节阀供应商，不会出现作用的状况的。

　　例如电控共轨发动机下坡减速的过程中，发动机会进入减速断油模式，气动调节阀生产厂家，也就是会切断喷油器喷油，此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止油轨压力持续升高。但是如果计量单元有卡滞情况存在而不能完全关闭将会导致轨压持续升高，从而造成共轨过高泄油阀(限压阀)将被强行冲开，此时手摸回油管路温度明显很高，发动机将进入故障保护状态运行，发动机功率转速将会受到限制。

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